iglidur® RW370, guolis su flanšu, mm - RW370FM

iglidur® RW370 | Dėvėjimuisi atsparus bėgių technologijoms
 
Pirmoji iglidur® medžiaga, atitinkanti Europos priešgaisrinės saugos standartą, skirtą geležinkelio transporto priemonėms, tinka daugeliui nuo dėvėjimosi apkrautų pritaikymų geležinkelių technologijoje dėl itin išsamaus savybių profilio.
 
Tipinės taikymo sritys
 
Baldai/Pramoninis dizainas
Viešojo transporto inžinerija
 
Daugiau taikomųjų programų rasite čia:
Pramonės sprendimai
 

Kada jį naudoti? Pritaikymams bėgių technologijoje, kur reikalaujama atitikties pagal DIN EN 45545. Didžiausiam atsparumui dilimui esant mažoms ir vidutinėms slėgio apkrovoms Kai reikalingas mažas trinties koeficientas sauso veikimo metu Maža drėgmės absorbcija

Kada jo negalima naudoti? Kai atsiranda didelės slėgio apkrovos ir nereikia atitikties pagal DIN EN 45545 iglidur® G, slydimo guolis su flanšu, mm iglidur® W300, slydimo guolis su flanšu, colinis Kai pasitaiko trumpalaikė, aukštesnė nei +190°C, temperatūra iglidur® G, slydimo guolis su flanšu, mm iglidur® Z, slydimo guolis su flanšu, mm Kai reikalingas ekonomiškas guolis retkarčiais pasikartojantiems judesiams iglidur® G, slydimo guolis su flanšu, mm

Naudokite mūsų filtro parinktis tinkamam produktui rasti
 
Nuokrypiai ir matavimo sistema
„iglidur®“ įvorių montavimo aukštis ir nuokrypiai priklauso nuo medžiagos ir sienelių storių. Kiekvienai medžiagai drėgmės sugėrimas ir šiluminis plėtimasis yra esminis. Įvorės su maža drėgmės absorbcija gali būti suprojektuoti su minimaliu guolio laisvumu. Sienelės storio taisyklė: kuo storesnė guolių sienelė, tuo didesni turi būti laisvumai.
Bandymo metodai
 
Surinkimas
iglidur® guoliai yra įpresuojami guoliai. Vidinis skersmuo prisitaiko tik įpresavus į tinkamos tolerancijos korpusą. Įpresuojamas perteklius gali būti iki 2 % vidinio skersmens. Užtikrinama, kad guolis būtų saugiai įpresuotas. Ašinis arba radialinis judėjimas korpuse šitaip yra išvengiamas.
iglidur® – montavimas, klijavimas, apdirbimas